Archives de catégorie : Evénements-Salons

Nardò Technical Center: Performance, Testing, Fascination by Porsche

Les endroits où tester les performances de modèles automobiles dans des conditions extrêmes ne sont pas légion. Avec plus de 20 pistes et des installations de tests, le Centre Technique de Nardò dans le sud de l’Italie est certainement l’un de ces endroits. Avec une large gamme et une belle diversité de pistes d’essai, le Centre Technique de Nardò offre des possibilités de test illimitées pour toute l’industrie automobile. ( Porsche )

Tournée internationale 2015 du Trophée de la Coupe du Monde de Rugby

Land Rover est partenaire de la Coupe du Monde de Rugby 2015. 15 pays, 6 continents, 18 ambassadeurs ! Revivez en moins de 40 secondes le long périple du « Rugby World Cup International Trophy Tour«  organisé par Land Rover #WeDealInReal. ( LandRoverFrance )

Porsche Motorsport Pyramid

La Porsche Motorsport Pyramide permet aux conducteurs de progresser sur l’échelle de la compétition automobile, des Porsche Carrera Cup nationales à la Porsche Mobil 1 Supercup. Le plus talentueux peut alors espérer saisir l’opportunité de courir dans l’équipe d’usine Porsche.

BMW partenaire du Tour Auto Optic 2ooo 2015

Du Grand Palais à Biarritz, le Tour Auto a traversé la France en faisant étape chaque soir dans une ville. Toujours soucieux de s’associer aux plus beaux événements classiques, BMW France continue son partenariat officiel du Tour Auto Optic 2ooo.

Après une édition 2014 plus que réussie – temps clément, magnifique parcours et arrivée à Marseille, le Tour Auto Optic 2ooo s’est projeté dans sa vingt-quatrième édition, du 20 au 25 avril 2015. Cette année, le tracé a changé de direction pour une arrivée à Biarritz.

En 2015, BMW France a engagé dans la course trois voitures dont une BMW 3.0 CSL prêtée par le Musée BMW Classic de Munich. A cela s’est ajouté une quinzaine de BMW et MINI engagées par des concurrents particuliers.

Mélange habile de découverte touristique et de compétition sportive, la rétrospective du Tour de France Automobile, sillonne les routes secondaires françaises selon un parcours soigneusement établi et renouvelé chaque année.

L’itinéraire est entrecoupé d’épreuves Spéciales, c’est-à-dire d’épreuves chronométrées – sur route fermée et sur circuit – qui déterminent le classement final. Démarrant toujours de Paris au Grand Palais, il offre aux concurrents un parcours d’environ 2000 kilomètres scindé en cinq étapes.

Pour participer à cette épreuve, devenue l’un des événements du sport automobile historique les plus reconnus dans le monde, il faut tout d’abord répondre à la première exigence du règlement en présentant une voiture éligible, c’est-à-dire un modèle qui a couru le Tour de France Automobile entre 1951 et 1973.

Deux catégories de classement sont proposées aux concurrents, Compétition ou Régularité. Ainsi, plus de 250 voitures de sport classiques traverseront la France du 20 au 25 avril prochains. Elles se disputeront donc la victoire à travers des épreuves de régularité, chronométrées et sur circuit. ( BMWFrance )